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特斯拉Robotaxi接连翻车：2.3英里路程要开66分钟 铁粉乘客半路下车改叫Uber_我的网站

一 |     8月25日消息，据electrek报道，特斯拉Robotaxi服务在得州正遭遇一波口碑崩塌，而这次的差评主力不是别人，恰恰是特斯拉自己的铁粉和品牌大使。    当前，百年变局加速演变，国际形势变乱交织。在充满不确定性的环境下，国际油价风险对国内实体经济和金融体系构成严重的外溢冲击，风险防范形势日趋严峻。立足全球不确定性背景，解析国际油价冲击对中国股市的影响机制，已成为保障能源安全与维护金融稳定的紧迫现实课题。    8月22日，一位自称特斯拉品牌大使的用户Reggie Overton发帖详述了自己的糟心经历。    他的目的地距离上车点仅2.3英里（约3.7公里），Robotaxi却预估要开1小时6分钟。

二 | 　　中国矿业大学丁志华教授、刘振华副教授团队所著《不确定性视角下国际油价对中国股市的影响研究》一书，聚焦石油金融前沿问题，从不确定性新视角系统揭示国际油价对中国股市的影响机制，为政府和监管部门识别国际油价风险传导路径、完善风险治理提供了重要参考。

三 | 　　纵观全书，其特色与创新主要体现在以下三个方面：　　一是理论视角新颖。

四 | 致电客服被告知是系统bug，预估时间一度降到16分钟，但实际路线从未改变，随后又回到57分钟。该书创新性提出了经济政策不确定性在原油和股市联动关系中兼具内在渠道和外生冲击双重属性理论，区分了经济政策不确定性的内外部来源，揭示了内外部经济政策不确定性在油价冲击影响股市关系中的差异化作用机理，拓展了原油与股市联动关系的理论视角。

五 |          客服承认看到了同样离谱的预估，却表示无法改派车辆，只建议他留个评价。一行人最终修改目的地、中途下车，改叫Uber抵达。     

    Overton抱怨连退款都没拿到，不过，在他的帖子获得超63万次浏览后，特斯拉官方账号才回应，称已提供退款并将继续改善乘车体验。

六 | 　　二是研究内容丰富。

七 |     另一位拥有四辆特斯拉的忠实车主TexasTSLA，则在持续记录一连串失败订单。

八 | 该书从整体市场和行业股市两个维度出发，不仅识别了不同经济政策不确定性水平下原油与股市信息溢出的关键路径、关键行业、关联结构及动态演变，还考察了不确定性条件下油价信息对股市波动的预测能力，丰富了原油与股市影响关系的研究内容。    8月17日他被Robotaxi扔在距离自己车辆3英里远的地方，客服以临近下班为由拒绝处理。

九 | 两天后他一天打了三单，第二单车辆在目的地附近“恐慌”错过下车点，最后是远程人工接管才把他们送到。

十 | 　　三是研究方法前沿。该书综合运用计量经济学、管理科学、网络拓扑理论等多学科理论，提出了包含马尔科夫区制转移过程的混频数据模型，能够识别不同市场状态下政策不确定性的异质性影响，丰富了政策评估和风险管理研究的方法工具。

十一 | 　　全书结构合理、思路清晰、数据翔实、论证严密，提出了新理论，发展了新方法，取得了新成果，是能源金融交叉领域的一项高质量研究成果。     

    第三单车辆反复路过目的地却不停，一行人只能下车步行。8月21日他又拍到一辆Robotaxi直接卡死在马路中间。该书的出版，不仅丰富完善了石油金融风险管理的理论体系，也为中国防范国际油价冲击风险、保障能源安全提供了有力的决策参考。（作者 周德群 系南京航空航天大学二级教授）。

十二 | 他最后写道，特斯拉做得更好点吧，我不会再坐这种车了。    并且，面对粉丝质疑时，他晒出视频强调自己就在特斯拉批准的极小地理围栏内乘车。    事实上这已是特斯拉的老问题，今年4月在达拉斯和休斯顿上线时，服务就被限制在极小的地理围栏内，而所谓“无人监督”运营，仍离不开远程人工给车辆兜底。    数据显示，特斯拉Robotaxi今年1至7月无人监督行驶总里程仅38万英里，平均每周约1.5万英里，相比之下Waymo每周已在全美10多座城市完成超50万次完全无人付费载客，且未出现如此密集的翻车投诉。     目前，特斯拉正筹备9月3日在奥斯汀的Cybercab活动，准备再次向投资者描绘Robotaxi的宏大愿景。但现在就连最宽容的铁粉都开始录视频吐槽时，无疑给特斯拉的无人网约车叙事蒙上一层阴影。    

十三 |

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Published on:20:41:46