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小轴承“转”出大产业_我的网站

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8月5日，位于临西县“国际轴之城”产业园的塞艾斯（临西县）轴承有限公司，工人在智能生产线工作。     8 月 25 日消息，时隔 15 年，Tricolore 再次回归兰博基尼。临西县深耕轴承产业半个多世纪积淀了深厚的制造底蕴和完整的产业体系如今已形成“龙头引领、中小配套、分工明晰”的产业共生格局在人形机器人专用轴承材料精密制造、跨境研发等方面取得实质性突破带动整个产业向高端配套转型

8月5日拍摄的临西县“国际轴之城”产业园。

8月5日，位于临西县“国际轴之城”产业园的塞艾斯（临西县）轴承有限公司，机械手在智能生产线工作。

8月5日，位于临西县“国际轴之城”产业园的塞艾斯（临西县）轴承有限公司，工人在智能生产线工作。

8月5日，位于临西县“国际轴之城”产业园的塞艾斯（临西县）轴承有限公司，工人在智能生产线巡检。摄影报道丨日报记者赵永辉。兰博基尼近日借蒙特雷汽车周之机低调发布了全新的 Temerario Tricolore，这也是自 2011 年 Gallardo LP 550-2 Tricolore 之后，首款再次使用 Tricolore 名称的车型。据了解，这款全球唯一的特别版车型由兰博基尼 Centro Stile 设计中心与 Ad Personam 个性化定制部门联合打造。车身下半部分采用 Blu Marinus Shiny 蓝色涂装，上半部分则使用 Bianco Monocerus 白色。车顶、后视镜和轮毂则喷涂了 Glossy Nero Noctis 亮黑色漆面，并搭配红色刹车卡钳，为整车增添了一抹鲜艳的色彩。更引人注目的是，新车的引擎盖上采用了一条绿色、白色和红色相间的条纹，灵感来自意大利国旗，这也是 Tricolore 名称的由来。它延续了初代 Tricolore 的设计元素，不过当年的 Gallardo LP 550-2 Tricolore 采用的是偏向一侧、贯穿整个车身的三色条纹。

二 | 兰博基尼目前仅公布了几张内饰图片。

三 | Temerario Tricolore 的车内采用 Nero Ade 黑色内饰，并以 Rosso Alala 红色缝线进行点缀。车门饰板上还加入了车辆轮廓图案和 Tricolore 专属标识，进一步凸显其特别版身份。动力方面，新车搭载熟悉的插电式混合动力系统，由一台双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机、三台电动机、8 速双离合变速箱以及一块 3.8 kWh 电池组成。整套系统综合最大输出功率达到 907 马力（677 kW / 920 PS），峰值扭矩为 730 牛 · 米。得益于强大的动力性能，这款双门跑车从 0 加速至 100 公里 / 小时仅需 2.7 秒，最高时速可达 343 公里。作为对比，15 年前的后驱版 Gallardo LP 550-2 Tricolore 搭载的是一台 5.2 升 V10 自然吸气发动机，最大功率为 542 马力（405 kW / 550 PS），峰值扭矩为 540 牛 · 米。换句话说，新一代 Temerario Tricolore 的最大功率相比前辈增加了约 365 马力，动力水平已经接近翻倍。

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Published on:16:27:51